阜陽市交通運(yùn)輸局 阜陽市公安局關(guān)于印發(fā) 阜陽市公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動實(shí)施方案的通知

阜交建〔2022〕9號

各縣市交通運(yùn)輸局、公安局，三區(qū)交通運(yùn)輸分局，市公路管理服務(wù)中心、市公安局交通警察支隊(duì)、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)：

為全面貫徹《安徽省交通運(yùn)輸廳安徽省公安廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動實(shí)施方案〉的通知》要求，決定在全市開展公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動?，F(xiàn)將《阜陽市公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹落實(shí)。

 

 

阜陽市交通運(yùn)輸局 

阜陽市公安局 

   2022年4月29日

                                

阜陽市公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化

提升行動實(shí)施方案

 

為深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念，促進(jìn)公路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，根據(jù)《安徽省交通運(yùn)輸廳安徽省公安廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動實(shí)施方案〉的通知》要求（皖交路〔2022〕56號），結(jié)合我市“十四五”公路安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)和交通秩序管理實(shí)際情況，制定如下實(shí)施方案。

一、總體目標(biāo)

以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，樹牢底線思維，增強(qiáng)憂患意識，構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、路警協(xié)同、多方共治”的工作格局，堅(jiān)持“問題導(dǎo)向、系統(tǒng)思維、精準(zhǔn)施策、標(biāo)本兼治”的工作原則，推動公路交通安全設(shè)施從“有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)交通秩序管理從“粗放式”向“精細(xì)化”轉(zhuǎn)變，力爭到2025年底，實(shí)現(xiàn)全市公路“安全保障能力系統(tǒng)提升、安全管理水平顯著提升、交通事故明顯下降”的目標(biāo)，為人民群眾出行創(chuàng)造更加安全的公路交通環(huán)境，以滿足人民日益增長的美好生活需要。

二、職責(zé)分工

（一）市級領(lǐng)導(dǎo)小組

市交通運(yùn)輸局、市公安局聯(lián)合成立領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：

組  長：周擁軍   市交通運(yùn)輸局局長

錢小虎   市公安局副局長

副組長：胡明揚(yáng)   市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長

周  黎   市交通運(yùn)輸局副局長

李福忠   市公路管理服務(wù)中心主任

成  員：丁險(xiǎn)峰   市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科科長

魏  良   市公安局交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長

王  維   市公路管理服務(wù)中心副主任

苑寒生   市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長

聯(lián)絡(luò)員：李  偉   市公路管理服務(wù)中心養(yǎng)護(hù)科科長

姜  華   市公路管理服務(wù)中心農(nóng)村公路科科長

胡興旺   市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)高級經(jīng)濟(jì)師

趙鵬飛   市公安局交通警察支隊(duì)三級警長

陳  浩   市公安局交通警察支隊(duì)三級警長

李  冰   市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科科員

（二）交通運(yùn)輸部門

交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)做好公路交通安全設(shè)施精細(xì)化提升工作。各地交通運(yùn)輸部門根據(jù)公路安全設(shè)施精細(xì)化提升和交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升長效機(jī)制有關(guān)要求，聯(lián)合公安部門對事故易發(fā)多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行評估，從人、車、路、環(huán)境、管理等方面運(yùn)用各種技術(shù)手段詳細(xì)分析事故成因，從完善交通安全設(shè)施、促進(jìn)規(guī)范行車秩序等方面，研究制定實(shí)施計(jì)劃，提請當(dāng)?shù)卣y(tǒng)籌解決整治工作遇到的資金籌措、征地拆遷等問題，對情況較為復(fù)雜、治理難度較大的重點(diǎn)路段，組織專業(yè)技術(shù)力量實(shí)地勘察、實(shí)行“一點(diǎn)一方案”、“一路一設(shè)計(jì)”，研究制定技術(shù)方案并予以實(shí)施。在整治實(shí)施之前，設(shè)置預(yù)警、提示等臨時(shí)設(shè)施，及時(shí)告知社會，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

（三）公安部門

公安部門負(fù)責(zé)做好交通秩序管理精細(xì)化提升工作。各地公安部門加強(qiáng)對轄區(qū)公路交通事故情況的分析研判，利用交通事故深度調(diào)查工作機(jī)制，深入查找引發(fā)交通事故的深層次問題，梳理排查交通事故易發(fā)多發(fā)點(diǎn)段，建立健全道路交通事故信息通報(bào)制度，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，從加強(qiáng)公路通行秩序管理、強(qiáng)化重點(diǎn)交通違法整治、加大公安交管信息技術(shù)手段應(yīng)用力度等方面，研究提出防范交通事故的治理措施并實(shí)施。重點(diǎn)加大對突出交通違法行為的查處力度，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門聯(lián)勤聯(lián)動，協(xié)同開展突出問題集中整治。

三、工作任務(wù)

（一）普通國省干線公路

1.重點(diǎn)提升穿城鎮(zhèn)路段。根據(jù)實(shí)際交通需求與城鎮(zhèn)化環(huán)境特點(diǎn)，具備條件的路段增設(shè)機(jī)動車非機(jī)動車隔離設(shè)施，加強(qiáng)與市政管理部門的銜接，規(guī)范市政路段管養(yǎng)等輔助標(biāo)志設(shè)置，優(yōu)化沿線交通組織設(shè)計(jì)，在保障路側(cè)居民有序安全穿越公路的前提下，調(diào)整和歸并中央分隔帶開口及路側(cè)出入口設(shè)置，解決開口過多、機(jī)非混行等導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)隱患。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）

具備條件的路段，各地公安部門、交通運(yùn)輸部門要聯(lián)合向當(dāng)?shù)卣畷鎴?bào)告，推動當(dāng)?shù)卣鶕?jù)交通狀況增設(shè)輔道、機(jī)動車非機(jī)動車分隔、行人過街、照明等設(shè)施，整理優(yōu)化路側(cè)空間，實(shí)施路宅分離，改善行人、非機(jī)動車通行條件。要深入推進(jìn)“一路多方”聯(lián)動機(jī)制，嚴(yán)格管控新增平面交叉路口，嚴(yán)格公路用地、建筑控制區(qū)、非公路標(biāo)志管理，厘清公路用地范圍內(nèi)各類窨井蓋權(quán)屬關(guān)系，監(jiān)督權(quán)屬單位落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任。配合當(dāng)?shù)卣行蛲苿玉R路集市清除或移址，加大力度維護(hù)集市期間周邊道路交通秩序，協(xié)同保障人民群眾安全有序出行。（交通運(yùn)輸部門、公安部門共同牽頭負(fù)責(zé)）

2.重點(diǎn)完善平面交叉等路口。完善平面交叉和接入口基礎(chǔ)信息排查登記，鼓勵根據(jù)交通流量和交叉等級分類處置。在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合相關(guān)部門，清理通視三角區(qū)具備移除條件的障礙物，確保各類路口視線通透；結(jié)合交通安全實(shí)際和事故情況適當(dāng)增設(shè)平面交叉照明設(shè)施，明確并合理分配交叉路權(quán)，完善路權(quán)設(shè)施設(shè)置；結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施，規(guī)范車輛行駛軌跡，減少或分離交通沖突點(diǎn)，縮小沖突區(qū)域；鼓勵具備條件的路段實(shí)施“微小改造工程”，優(yōu)化進(jìn)出口交通組織，鼓勵增設(shè)左、右轉(zhuǎn)彎專用車道，采取局部改善線形、調(diào)整平面交叉角度、調(diào)整支路縱坡坡度、合并支路等措施，改善通行條件；鼓勵一級公路與交通流量大的公路平面交叉，改造為立體交叉。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）

近三年發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過5人的平交路口增設(shè)或完善警告標(biāo)志、標(biāo)線、減速設(shè)施、示警樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）。嚴(yán)格查處闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿馬路等突出交通違法行為，加強(qiáng)交通秩序管理，著力提升管控效能。（公安部門、交通運(yùn)輸部門共同牽頭負(fù)責(zé)）

3.重點(diǎn)路段精細(xì)防護(hù)。公鐵并行交匯地段完善防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)解決防護(hù)設(shè)施缺失、破損及防撞等級不足等問題；針對公跨鐵橋梁，重點(diǎn)解決防拋網(wǎng)、橋梁防撞設(shè)施設(shè)置不到位等問題。對大型貨車比例高、交通流量大的急彎陡坡、重點(diǎn)橋隧特別是獨(dú)柱墩橋梁等路段，進(jìn)一步加強(qiáng)安全保障。一級公路及雙向四車道大流量二級公路，根據(jù)對向碰撞事故數(shù)量及公路功能、交通流量、設(shè)計(jì)速度等，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求逐步推進(jìn)中央分隔帶護(hù)欄或隔離設(shè)施設(shè)置。加強(qiáng)護(hù)欄連接過渡，優(yōu)化完善迎交通流護(hù)欄端頭安全處理，增設(shè)護(hù)欄立柱反光設(shè)施，繼續(xù)根據(jù)《開展公路交通標(biāo)志標(biāo)線提升優(yōu)化專項(xiàng)工作實(shí)施方案》等有關(guān)文件，在車道變化、穿村過鎮(zhèn)、限高限寬限載、標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范等重點(diǎn)路段開展標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升，逐步建立健全標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升長效機(jī)制。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）

在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門，加強(qiáng)綠化安全隱患排查整治，修剪和清除遮擋公路沿線交通標(biāo)志、信號燈等安全設(shè)施的綠化物；加強(qiáng)普通國省道公交?？空军c(diǎn)安全隱患排查工作，優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置位置和形式，完善站點(diǎn)預(yù)告標(biāo)志和站點(diǎn)標(biāo)線等設(shè)施。近三年發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖等路側(cè)險(xiǎn)要路段增設(shè)或完善警告標(biāo)志、減速設(shè)施、路側(cè)護(hù)欄。（公安部門、交通運(yùn)輸部門共同牽頭負(fù)責(zé)）

4.加強(qiáng)通行安全管控。線形條件較好的路段以及學(xué)校路段、連續(xù)長陡下坡、急彎和出入口視距受限等路段加強(qiáng)速度管控與執(zhí)法。重點(diǎn)路段設(shè)置測速取證設(shè)備和測速告知標(biāo)志，相交道路較少的長路段可探索實(shí)施區(qū)間測速。流量較大、貨車通行比例較高的路段，推行貨車靠右通行的管理措施，至少每5公里增設(shè)一處貨車靠右行標(biāo)志。連續(xù)長陡下坡和急彎路段，在坡頂和急彎位置前方加強(qiáng)貨車安全提示，引導(dǎo)貨車及時(shí)調(diào)整制動性能或采取緊急避險(xiǎn)措施。（公安部門牽頭負(fù)責(zé)）

（二）農(nóng)村公路

5.大力提升農(nóng)村公路安全防護(hù)能力。按照《農(nóng)村公路安全隱患排查工作方案》等有關(guān)文件要求，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，以臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交道口、事故易發(fā)多發(fā)等路段為重點(diǎn)開展農(nóng)村公路安全隱患排查，根據(jù)排查結(jié)果，建立農(nóng)村公路精細(xì)化提升項(xiàng)目庫。按“先縣鄉(xiāng)道后村道、先緊急后一般，通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛的重點(diǎn)路段優(yōu)先實(shí)施”的原則，加快實(shí)施農(nóng)村公路精細(xì)化提升工程，逐步提升農(nóng)村公路安全通行能力。鼓勵具備條件的單車道公路按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求增設(shè)錯車道。加強(qiáng)農(nóng)村公路通視三角區(qū)和路側(cè)凈區(qū)的管理，優(yōu)化改善視距，加強(qiáng)視線誘導(dǎo)。監(jiān)督權(quán)屬單位加強(qiáng)公路用地范圍內(nèi)窨井蓋安全管理。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）嚴(yán)格按照《阜陽市人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議關(guān)于開展農(nóng)村道路安全隱患突出路口路段重點(diǎn)攻堅(jiān)行動的通知》要求，2018年以來發(fā)生一次死亡2人以上翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖路側(cè)險(xiǎn)要路段完成警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”改造；2018年以來發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的平交路口完成警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”改造，有條件的可增設(shè)“支路哨兵”等科技創(chuàng)新設(shè)施，提升安全防護(hù)實(shí)效。（公安部門、交通運(yùn)輸部門共同牽頭負(fù)責(zé)）

6.推進(jìn)農(nóng)村公路共治格局。嚴(yán)格落實(shí)新建、改建農(nóng)村公路的交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用“三同時(shí)”制度。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）聯(lián)合開展違法涉路施工活動清理整治，重點(diǎn)是未經(jīng)批準(zhǔn)增設(shè)平面交叉路口、公路用地范圍內(nèi)修建建筑物、設(shè)置非公路標(biāo)志等；聯(lián)合開展路域環(huán)境整治，推動當(dāng)?shù)卣畬?shí)施“路田分家、路宅分家”；對交通事故多發(fā)點(diǎn)段重點(diǎn)掛牌督辦治理，依托市安全生產(chǎn)委員會、道路交通安全工作聯(lián)席會議等平臺，督促縣級人民政府主體責(zé)任落實(shí)。（交通運(yùn)輸部門、公安部門共同牽頭負(fù)責(zé)）

7.加強(qiáng)農(nóng)村公路管理與宣傳。鞏固深化農(nóng)村公路“路長制”。（交通運(yùn)輸部門牽頭負(fù)責(zé)）強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”、“鄉(xiāng)村道路專管員”等管理隊(duì)伍融合，在重大節(jié)假日和群眾出行密集期間，發(fā)動組織“兩站兩員”上路開展勸導(dǎo)糾違，不斷充實(shí)農(nóng)村公路交通秩序管理和養(yǎng)護(hù)管理力量。（公安部門、交通運(yùn)輸部門共同牽頭負(fù)責(zé)）強(qiáng)化交通安全宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、制止嚴(yán)重超員、非法載人、酒后駕駛、非法改裝、無牌無證上路行駛、騎乘摩托車、電動車不戴頭盔等交通違法行為，普及交通安全知識，著力增強(qiáng)群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（公安部門牽頭負(fù)責(zé)）

四、工作安排

（一）啟動實(shí)施（2022年5月10日前）

1.各地交通運(yùn)輸主管部門結(jié)合普通國省干線公路中央隔離設(shè)施精細(xì)化提升、農(nóng)村公路安全隱患排查等工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，總結(jié)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下階段工作。

2.市交通運(yùn)輸局、市公安局聯(lián)合成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定阜陽市實(shí)施方案，部署全市公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動。

3.各地交通運(yùn)輸主管部門和公安部門聯(lián)合成立縣級領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，健全工作機(jī)制，結(jié)合實(shí)際，制定本地區(qū)實(shí)施方案，明確任務(wù)分工和責(zé)任主體，提出實(shí)施要求，細(xì)化工作措施，全面啟動精細(xì)化提升行動。

（二）排查評估（2022年5月底前）

4.2022年5月15日前，各地公安部門牽頭，交通運(yùn)輸主管部門及相關(guān)管養(yǎng)單位配合，分別針對普通國省干線公路和農(nóng)村公路，加強(qiáng)公路交通事故數(shù)據(jù)分析，形成所轄公路交通事故多發(fā)路段清單及交通秩序管理精細(xì)化提升主要措施。各地公安部門牽頭、交通運(yùn)輸部門配合，組織實(shí)地踏勘農(nóng)村道路隱患突出路口路段，研究制定隱患治理的具體措施和治理計(jì)劃，并將相關(guān)信息上傳至公安部農(nóng)村道路突出隱患治理管理系統(tǒng)。

5.2022年5月20日前，市交通運(yùn)輸主管部門牽頭，公安部門及各管養(yǎng)單位配合，分別結(jié)合普通國省干線公路和農(nóng)村公路交通事故多發(fā)路段清單，加強(qiáng)調(diào)查核實(shí)和提升方案研究，通過現(xiàn)場聯(lián)合抽查或者信息化核查等方式，共同確定公路交通安全設(shè)施提升路段清單及主要措施，匯總形成全市公路交通安全設(shè)施提升路段及主要措施清單上報(bào)省交通運(yùn)輸廳、公安廳。

（三）全面實(shí)施（2022年6月至2025年底前）

6.各地要結(jié)合工作實(shí)際，積極組織開展精品路示范創(chuàng)建工作，其中，普通國省干線和農(nóng)村公路精品路示范創(chuàng)建分別不少于1條。根據(jù)評估結(jié)果，市交通運(yùn)輸局和公安局將在全市范圍內(nèi)聯(lián)合確定若干條市級“公路安全精品路”，組織相關(guān)專家提供技術(shù)指導(dǎo)，跟蹤研究解決實(shí)施過程中的技術(shù)問題，并擇優(yōu)推薦申報(bào)省交通運(yùn)輸廳和公安廳“公路安全精品路”試點(diǎn)項(xiàng)目。原則上，33處農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路口路段治理任務(wù)要在10月底前全部完成。

7.各地交通運(yùn)輸部門和公安部門根據(jù)實(shí)際情況，總結(jié)推廣試點(diǎn)示范和精品路經(jīng)驗(yàn)做法，以局部帶動整體，推動本地區(qū)公路參照精品路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精細(xì)化提升。對于市級“公路安全精品路”示范創(chuàng)建項(xiàng)目，市交通運(yùn)輸局和公安局將適時(shí)組織全市現(xiàn)場交流學(xué)習(xí)。

8.各地交通運(yùn)輸主管部門和公安部門根據(jù)分工，有序組織實(shí)施工作，發(fā)布實(shí)施工作情況，提出實(shí)施工作要求，促進(jìn)全市公路安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)和交通秩序管理水平全面提升，更好地迎接交通運(yùn)輸部“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理評價(jià)和公安部公路交通管理考核。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各地交通運(yùn)輸主管部門和公安部門要高度重視精細(xì)化提升行動，精心謀劃部署，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，構(gòu)建部門協(xié)作分工及協(xié)同落實(shí)工作機(jī)制，共同研究制定本轄區(qū)實(shí)施方案。要扎實(shí)做好各項(xiàng)工作落實(shí)，明確任務(wù)目標(biāo)和具體措施，將工作任務(wù)分解落實(shí)到責(zé)任單位、責(zé)任部門和責(zé)任人，按計(jì)劃、有組織地推進(jìn)實(shí)施。

（二）加強(qiáng)資金保障

對需要增設(shè)或改造公路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施的，各地交通運(yùn)輸部門、公安部門要積極申請地方政府預(yù)算，推動將普通公路相關(guān)資金納入一般公共預(yù)算予以安排，同時(shí)，積極爭取上級資金支持。各地要加強(qiáng)資金績效管理，規(guī)范資金使用，確保資金投入的科學(xué)性和有效性。

（三）強(qiáng)化系統(tǒng)治理

公路交通安全提升是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各地交通運(yùn)輸部門、公安部門要深入理解并堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，運(yùn)用系統(tǒng)方法，更加突出依法治理、綜合治理、源頭治理。要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，全面提高工程措施和管理措施的科學(xué)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化水平。積極穩(wěn)妥應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法，遵從一致性原則，不提不切實(shí)際的要求，不搞標(biāo)新立異的創(chuàng)新。推動農(nóng)村地區(qū)自然村、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)場區(qū)通硬化路，落實(shí)交通安全隱患排查治理措施，為農(nóng)村群眾出行創(chuàng)造安全的道路交通環(huán)境。

（四）建立聯(lián)動機(jī)制

推動交通運(yùn)輸、公安部門資源融合，共享供電、光纖、桿件等基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)控、卡口的視頻、交通流量等信息。公路危舊橋隧按要求及時(shí)采取管控措施，加強(qiáng)改造施工期間交通安全通行保障。完善交通應(yīng)急指揮體系和協(xié)作機(jī)制，公安部門、交通運(yùn)輸部門快速聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)布控、全線響應(yīng)、聯(lián)動打擊”。進(jìn)一步規(guī)范治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制，堅(jiān)決打擊違法超限超載行為。定期公布公路交通安全情況，對“三同時(shí)”制度不落實(shí)、違法涉路施工活動、違法超限超載以及交通安全風(fēng)險(xiǎn)突出等實(shí)行聯(lián)合掛牌督辦，推動各相關(guān)部門落實(shí)交通安全責(zé)任，形成整治合力。

（五）強(qiáng)化動態(tài)跟蹤

各地交通運(yùn)輸、公安部門要健全完善監(jiān)督工作機(jī)制，動態(tài)掌握精細(xì)化提升行動實(shí)施情況，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作推進(jìn)情況的督促，及時(shí)將實(shí)施進(jìn)展向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。建立健全實(shí)施效果動態(tài)跟蹤長效機(jī)制，對市級精品路實(shí)行動態(tài)管理。市交通運(yùn)輸局、市公安局將根據(jù)各地工作實(shí)施進(jìn)展，適時(shí)開展調(diào)研和指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，確保工作任務(wù)落實(shí)到位。

（六）加強(qiáng)總結(jié)評估

各地要加強(qiáng)精細(xì)化提升行動總結(jié)評估，積極推廣典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)做法，建立精細(xì)化提升工作長效機(jī)制。加強(qiáng)信息報(bào)送，各地交通運(yùn)輸主管部門、公安部門分別確定一名聯(lián)絡(luò)員，并于5月10日前將聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）分別報(bào)市交通運(yùn)輸局、公安局，自2022年5月起至2025年底，于每年3月、6月、9月、11月的10日分別向市交通運(yùn)輸局、公安局報(bào)送工作推進(jìn)情況；于每年11月20日前，分別向市交通運(yùn)輸局、公安局報(bào)送年度工作總結(jié)；2025年10月底前分別向市交通運(yùn)輸局、公安局報(bào)送精細(xì)化提升行動總結(jié)報(bào)告。市公路管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)做好對各地公路交通安全設(shè)施精細(xì)化提升工作的監(jiān)督指導(dǎo)工作，匯總形成我市公路交通安全設(shè)施精細(xì)化提升工作進(jìn)展情況及總結(jié)報(bào)告并按時(shí)報(bào)上級主管部門;市公安局交通警察支隊(duì)負(fù)責(zé)做好對各地交通秩序管理精細(xì)化提升工作的監(jiān)督指導(dǎo)工作，匯總形成我市公路交通秩序管理精細(xì)化提升工作進(jìn)展情況及總結(jié)報(bào)告并按時(shí)報(bào)上級主管部門。

聯(lián)系人：李偉（市公路管理服務(wù)中心），電話：2567706，

謝計(jì)號（市公路管理服務(wù)中心），電話：2567730，

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趙鵬飛（市公安局交通警察支隊(duì)），電話：2266321，

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