高鐵開(kāi)通后，周邊交通如何組織？從各個(gè)方面前往乘車(chē)的市民，如何方便快捷地進(jìn)入高鐵站？樊偉介紹說(shuō)，根據(jù)對(duì)高鐵開(kāi)通后客流量的分析，高鐵西站屆時(shí)每天約有五六萬(wàn)人的集散量，目前投用的相關(guān)工程，可以保障應(yīng)急狀態(tài)下10萬(wàn)人的有序集散。

市民可從多條線(xiàn)路駛?cè)肼淇透呒?/span>

據(jù)了解，高鐵西站周邊道路屆時(shí)將部分打通，其中合圍站前廣場(chǎng)的四條路——紫云路、何園路、霞光大道、卜子?xùn)|路，在站前廣場(chǎng)的部分全部建成。屆時(shí)，駕車(chē)前往高鐵西站的市民，可從三個(gè)方向直接駛?cè)肼淇推脚_(tái)：從淮河路向西駛至紫云路，再分流向兩邊何園路、卜子?xùn)|路上高架，或是從霞光大道南北兩側(cè)直接駛上高架。

泉北片區(qū)與西站連通主要通道：南京路—西湖大道—霞光大道。

潁東片區(qū)與西站連通主要通道：南京路—西湖大道—霞光大道；渦陽(yáng)南路—沙河路—三清路。

老城片區(qū)進(jìn)站連通主要通道：淮河路；南京路—西湖大道—霞光大道。

城南片區(qū)及經(jīng)開(kāi)片區(qū)進(jìn)站連通主要通道：新安路—淮河路；潁淮大道—三清路—霞光大道。

公交方面，原設(shè)計(jì)公交首末站部分區(qū)域（5700平方米）可完工，本次在此部分區(qū)域設(shè)置臨時(shí)公交車(chē)場(chǎng)（高鐵西站出站口北側(cè)），設(shè)置3個(gè)下客區(qū)位，9個(gè)發(fā)車(chē)位，17個(gè)停車(chē)位；臨時(shí)公交首末站可以設(shè)置9條公交線(xiàn)路。

保障高鐵開(kāi)通后的市民出行需求，市公交總公司將延伸公交1路、25路，調(diào)整53路線(xiàn)至阜陽(yáng)西站。其中，延伸的公交1路線(xiàn)首末站為火車(chē)站至阜陽(yáng)西站，線(xiàn)路具體走向：火車(chē)站—向陽(yáng)北路—北京東路—濟(jì)河路—潁河?xùn)|路原線(xiàn)至阜南路—西湖大道—霞光大道—阜陽(yáng)西站。公交25路線(xiàn)首末站為火車(chē)站至阜陽(yáng)西站，線(xiàn)路具體走向：火車(chē)站原線(xiàn)至清河西路—南京路—西湖大道—霞光大道—阜陽(yáng)西站。調(diào)整后的公交53路線(xiàn)首末站為阜陽(yáng)西站至市五中，線(xiàn)路具體走向?yàn)楦逢?yáng)西站—何園路—紫云路—淮河路—南京路—原線(xiàn)至市五中。

出租車(chē)方面，結(jié)合工期情況，原設(shè)計(jì)客運(yùn)站部分區(qū)域（6500平方米）可完工，本次在此部分區(qū)域設(shè)置臨時(shí)出租車(chē)場(chǎng)站（高鐵西站出站口南側(cè)）。臨時(shí)出租車(chē)場(chǎng)站共有30余個(gè)上客位、80個(gè)蓄車(chē)位，應(yīng)急狀態(tài)下加強(qiáng)調(diào)度，每小時(shí)可發(fā)送2160人。按全天到達(dá)量5萬(wàn)人次計(jì)算，占高峰集散量的56.8%，滿(mǎn)足應(yīng)急狀態(tài)時(shí)高峰人流疏散。